节后成品油价格首调“搁浅” 新一轮计价期或为下调窗口

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截至目前，汽油和柴油的零售价格在年内经历了17次调整和3次搁浅。其中，上升11次，下降6次。汽油和柴油累计增加1300元/吨和1250元/吨，汽油和柴油累计减少885元/吨和835元/吨；三个搁浅事件分别是3月14日、7月23日和10月8日。

10月8日，国家发改委发布消息称，自2019年9月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动。按照目前国内成品油价格机制，10月8日前10个工作日的平均价格低于9月18日前10个工作日的平均价格，每吨调价金额低于50元。根据《石油价格管理办法》第七条的规定，本次不调整汽油和柴油价格，未调整的金额在下次调价时累计或冲抵。

据中宇信息统计，截至目前，全年汽油和柴油零售价格经历了17次调整和3次搁浅。其中，上升11次，下降6次。汽油和柴油累计增加1300元/吨和1250元/吨，汽油和柴油累计减少885元/吨和835元/吨；三个搁浅事件分别是3月14日、7月23日和10月8日。

中宇信息石油产品分析师桑晓向《证券日报》表示，在当前的定价期间，石油产品批发市场也经历了从“强”到“弱”的变化。9月中旬，国际油价大幅飙升。进入当前定价期后，汽油和柴油零售价格的预期涨幅明显。另外，由于节前市场需求稳定等因素的影响，市场充满了看涨的气氛，大多数商家都有很强的价格承受意愿。各地汽油和柴油价格继续稳步上涨。

然而，桑晓认为，随着市场的不断走强，下游承接能力受到抑制，国际油价相继回落，汽柴油零售价格上涨预期持续收窄等。，批发市场的气氛变得越来越沉闷，一些商家在节前促销的意志下开始做一些赚钱的动作，汽油和柴油的价格进入了一个稳定的下降趋势。

桑威表示，国庆假期期间，国际石油市场运行疲软，油价“跌多涨少”，最终导致当前定价期间零售价格调整停滞。假期过后，市场悲观气氛浓厚，汽油和柴油价格继续下跌。10月8日，国内30家主要省、自治区、直辖市中石油和中石化的平均批发价为:刘国92#汽油7657元/吨，比上个工作日下降167元/吨；刘国0#柴油价格为6995元/吨，低于前一个工作日

77元/吨；汽油和柴油价格分别为1251元/吨和430元/吨，低于平均零售价格。

卓创信息石油产品分析师彭蒙对《证券日报》表示，国际原油价格走势在下一个周期仍不乐观，平均价格继续下跌的可能性仍然很高。根据卓创信息的监测模型，在下一个周期开始时，原油的变化率将从负值开始，因此预计国内成品油零售价格上限将在10月21日24: 00下调。

桑晓表示，目前，国际油价近期的弱势状态已导致新一轮定价期出现下行预期，而节后气氛尚未完全恢复。一些运营商不愿意经营，这样企业就可以维持盈利政策，短期内汽油和柴油价格可能仍会稳定在中低水平。然而，市场对终端油的需求是稳定的。考虑到运营商陆续入市补货等因素的影响，预计价格和市场状况的下行区间将受到限制，并逐步稳定和巩固。