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济宁新闻网5月1日电(记者蔡、王超)鲁南高速铁路贯穿山东南部,沿线人口超过3000万。尽快通车是建设者们的共同目标。即使在五一假期,仍有200多名建筑工人日夜奋战。

五一假期不停工 200余名工人加速推进鲁南高铁项目建设

五一假期在春天盛开,这是一个旅游的好时机,但它仍然是一个紧张和繁忙的场景在济宁常亮,路南高速铁路第一铁路局。200多名一线建设者仍在加班加点,以确保顺利通车,从而赶上工期和质量。他们一天24小时三班倒工作,“占用全部时间,占据空的房间”,以抓住因流行病而延误的施工时间。济宁梁厂负责人廖晓东从早上7: 00到深夜一直站在施工现场的第一线,对施工进度、安全、技术等过程进行监督。中铁一局路南高铁集宁梁厂书记廖晓东对记者说:“今天是五一节。到目前为止,我们已经在钢筋绑扎、加工和混凝土捣固方面投资了208名工人。我司济宁梁厂承担了季良运河铁路大桥526孔箱梁的预制任务。到目前为止,已经预制了296个孔,剩下230个孔。

五一假期不停工 200余名工人加速推进鲁南高铁项目建设

中铁一局集团第五工程有限公司济宁梁厂承担的新建路南高速铁路箱梁预制已完成梁场53.4%的生产任务,预计9月底完成梁体所有权。根据施工节点的实际情况,制梁场进一步开展了"抗疫、创先争优"等劳动竞赛活动,全体党员和团员都在各自的岗位上努力工作。梁场预计在6月底前完成526孔箱梁的所有制梁任务,比原工期提前15天。中铁一局路南高铁集宁梁厂书记廖晓东说:我们的工人用最简单的行动向工人阶级表达了自己的节日。我司济宁梁厂将以最大的决心和最完美的业绩为鲁南高速铁路的早日开通提供建议,为以后的完美建设做出最大的贡献,造福山东人民。

五一假期不停工 200余名工人加速推进鲁南高铁项目建设

路南高速铁路是全国“八纵八横”快速铁路网的重要连接通道。它是山东高速铁路建设史上建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高速铁路山东段有望于2021年底竣工通车。中铁一局路南高速铁路第二标段党工委副书记马亚禄对记者说:“我们作为路南高速铁路第一标段的建设者,十分关注第二季度的施工黄金季节,按照路南高速铁路的总体工期要求,高质量、高标准、高速度地全速推进,为早日建成路南高速铁路而努力,为山东人民交出一份满意的答卷。”

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