新型道路交叉口亮相济宁 让市民出行更顺畅

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长青路和共青端路的改造交叉口。

近日，人们经过长青路、共青端路交叉口时，会明显感觉到交叉口拓宽了，通行能力强，人车交通状况更加合理。这一变化是由于市和区城市管理部门创建的交叉口渠化改造项目。

“本次道路交叉口渠化改造借鉴了上海、深圳等大城市道路交叉口的先进经验。通过拓宽交叉口空室，减少分流岛，合理分配车道宽度，调整隔离带，拆除妨碍交通的建筑物和构筑物，可以充分利用潜在的交叉口。市政工程局副局长陈兴华说。通过合理划分车道，机动车、非机动车和行人可以各走各的路，顺畅通行，不仅方便了市民的通行，也拓宽了交叉口的视野。

“我通常通过这个路口去上班。行人和自行车过去常常在一个区域等红绿灯，赶上高峰时间有点让人困惑。完成后，行人和自行车的等候区被分开，这不仅安全，而且大大提高了交通效率。”刘先生告诉记者。在长青路和共青端路交叉口，记者注意到原来的分流岛缩小了，东西向和南北向各增加了两条直道。同时，在共青端路东侧增加了一条非机动车车道，并通过交叉口的标识在分流岛外设置了非机动车等候区。分流岛只供行人过街等候，不仅解决了非机动车与行人混合通行的问题，还有效提高了非机动车穿越的效率。

记者从市城管局了解到，根据《关于印发济宁市主城区交通疏导三年行动计划的通知》的要求，我市计划在三年内实施主城区59个道路交叉口渠化改造，确保主城区主次干道交叉口渠化率达到90%以上。其中，2019年，太白楼路与共青端路交叉口、鸡头路与车站东路交叉口共26个交叉口进行了改造。

为加快缓解城市交通日益增长的拥堵压力，市城管局将按照“两步走，一步到位，两年任务，一年完成”的原则，提前至2020年完成剩余33个道路交叉口的渠化改造，其中市政府直属16个，任城区12个，高新区5个。截至目前，已有18个路口实现了渠化，如清泉路-长庆路、清泉路-渑河路、济乔安路-龙兴路等，还有15个路口正在建设中，如金玉路-红霄路、金玉路-皮帕山路、渑河路-红霄路等。33个交叉口的渠化任务已于7月底前全部完成。

同时，针对不同交叉口的交通状况和周边地区的差异，本次渠化改造坚持充分调查、一路一策的原则，重点改造学校、医院和商场周边拥堵严重的交叉口。例如，金玉路与工效路交叉口靠近金玉路商圈，交通量较大，尤其是新购和停车场，高峰时段容易拥堵。为解决这一问题，本次改造在东南、西南、东北三个方向拓宽了交叉口，在南侧的金玉路至工小路和东侧的工小路至金玉路增加了右转车道，在新桂河停车场出口的金玉路至工小路增加了左转车道和右转车道，有效缓解了路段拥堵。