广西：全面融入粤港澳大湾区 互利共赢谋发展

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新华社南宁7月23日电广西:全面融入粤港澳大湾区，互利共赢发展

新华社记者王念、王俊伟、潘强

广西背靠西南，毗邻粤、港、澳，面向东南亚，是中国西部唯一一个与粤港澳大湾区接壤、省界分明、海陆河相连的省份。自粤港澳大湾区建设上升为国家战略以来，广西不仅以此为契机推动自身发展，而且凭借其独特的区位优势发挥了桥梁作用，促进了大湾区对东盟的进一步开放，促进了区域一体化与合作。

尽管COVID-19突然爆发肺炎，但广西“东进”的步伐一刻也没有延迟。根据自治区发展和改革委员会的数据，截至6月30日，自治区已签约“海湾企业进广西”项目575个，总投资近5650亿元。

与大湾区完全相连

摊开地图，南光和桂光高速铁路就像两条巨龙蜿蜒在祖国的南方，纵横驰骋，拉近了八桂与粤港澳大湾地区的时间空距离。如今，在正常的疫情防控形势下，每天有100多对高速列车往返于两广之间。随着宁广高速铁路的“提速”运营，从南宁到广州直接到达一个车站只需2小时45分钟。

由于独特的区位优势，广西与粤港澳大湾地区处于陆海空全方位互联互通的局面。

广西梧州市不仅有直达广州、深圳的高速铁路，还通过西江黄金水道与广东、香港、澳门直接相连；贵港是中国重要的内陆港口，是中国西南地区货物通过河流进入珠江三角洲的枢纽港。毗邻广东的玉林市加强了与广东、香港和澳门的交通联系。4月，富民机场成功验证飞行，6月，榆林至湛江高速公路(广西段)通车；桂林是粤港澳大湾区的“后花园”，是桂香和桂光高速铁路的交汇处；北部湾港-香港航线实现“天天班”...

去年6月发布的《广西与粤港澳大湾区全面对接实施方案(2019-2021)》提出，广西将积极融入大湾区两小时通勤圈。

中铁南宁局集团有限公司副总经理何湘平表示，随着南渝深、南贵等主要铁路的加快建设，未来滇黔川经广西进入粤港澳大湾区将更加便捷和顺畅。

完全融入大湾区产业链

榆林市富民区是“世界裤子之都”，高峰时期有1600多家服装企业，每天生产120万件牛仔裤和其他服装。然而，随着环保标准越来越高，一度粗放型的服装业遇到了困难。经营洗涤厂多年的徐世峰不仅尝到了行业“疯狂增长”的甜头，还不得不面对转型的“痛苦”。

玉林与大湾区钟涛环保集团合作，投资300多亿元建设节能环保产业园，促进产业转型升级。徐世峰把洗涤厂搬进了公园，这带来了巨大的发展。

“环保已经过去，规模已经扩大。尽管疫情的影响仍在继续，但生产能力正在逐步恢复。”徐世峰说。

为了深入融入大湾区产业链，去年广西先后举办了“对接粤港澳大湾区-进港澳”和“全面对接粤港澳大湾区产业发展促进会”等活动，华为、平安、万科、郑伟等知名企业与广西签署了一批投资合作项目。今年以来，即使在疫情防控的严峻时期，广西仍坚持采用“云投资”、视频会议等方式洽谈项目。

广西还积极利用大湾区平台向国际市场推广广西优势产业。广西企业的许多产品通过南宁的广西-香港标准验证中心，获得了香港优质“正”印章认证。“广西制造”、“广西特色”和“广西品质”已在国际市场崭露头角。

自治区招商局局长杨春婷表示，广西与粤港澳大湾区在发展水平上存在梯度差距，深入融入大湾区将为广西优质经济发展和产业转型升级提供广阔空间。广西重点加强与大湾区在大健康、大数据、大物流、新制造、新材料、新能源等“三大三新”重点产业的合作。

全方位对接促进互利共赢

7月1日，广州一航智能无人机编队演示机第1000架无人机在广西贺州正式发射。一航无人机总装基地将建在这里，年产值300亿元。

广州一航智能科技有限公司首席战略官许表示，广西毗邻东盟，这也是公司在贺州设立生产基地的原因。广西的“东荣”也是广东企业进一步开拓东盟市场的好机会。

为了增加与粤港澳大湾区的平台对接，自治区党委和政府大力支持贺州市建设广西东荣先锋示范区。贺州市市长林冠表示，今年上半年，贺州市签署了37个“海湾企业进桂”项目，启动了21个项目。尽管在COVID-19受到肺炎疫情的影响，贺州市的国内生产总值还是比2020年第一季度的趋势增长了1.9%。

今年上半年，漳州市两广合作特别试验区签署了10多个项目，总投资超过200亿元；北海-澳门葡语国家工业园区正在加紧建设；华为、深圳科技、比亚迪等大湾区企业落户桂林，深圳科技产业园预计2022年生产1亿部手机...

“广西不仅是粤港澳大湾区产业转移的重要目的地，也是大湾区进入东盟和欧洲市场的重要窗口。积极融入大湾区不仅是广西的大好机遇，也有助于大湾区的进一步开放。西部大开发、西部陆海新通道建设等新一轮国家战略的深入实施，将为空带来更广阔的区域互利共赢空间。”广西社会科学院社会学研究所所长华钥说。