GDP增速，郑州为什么没有“转正”？

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在今年的城市经济资格赛中，郑州可谓是“热门选手”。

例如，在青岛连续20年被列为北方第三大城市后，郑州能取代它的位置吗？时隔10年，gdp再次超过长沙。中国中部第二大城市郑州还在吗？……

目前，半年度报告已经发布，郑州的国内生产总值为5459.6亿元，同比下降0.2%。中国北方城市的经济总量排名第四，中部城市排名第三。

扩大范围，在24万亿和准万亿城市中，Xi、长沙、重庆、成都、合肥等中西部城市gdp增速由负转正，在10个经济负增长城市中，郑州是除武汉外唯一的内陆省会城市。

与去年的年度经济数据相比，这一成绩显然不理想。

然而，河南省社会科学院区域经济研究中心主任任晓丽认为，半年度报告并不代表一个城市的年度经济表现。从以往的表现来看，郑州将在下半年集中精力追赶。

任晓丽预测:“2020年郑州gdp超过长沙的悬念，赶超青岛的任务比较重，但两者的差距肯定会越来越小。”以后要超过或追平青岛也不是不可能的。”

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传统优势轨道“领先”

今年第一季度，郑州的国内生产总值为2469.8亿元，同比下降7.7%。在第二季度，仅下降0.20%的“年中业绩”是在经历了7.5个百分点的强劲下滑后获得的。

总体上看，上半年郑州经济有所回升，外贸进出口是主要推动力量之一，进出口总额达到1583.5亿元，增长13.7%，进出口总额和增速居中部省会城市首位。

众所周知，郑州是一座“火车拉城”。20世纪初，由于鲁汉铁路和汴罗铁路的交汇，未知的“郑县”成为一个繁荣的商业港口。

自那时起，随着铁路的不断延伸和发展成为京广和陇海两条国家大动脉，郑州已逐渐确立了“中国铁路之心”的地位。

在疫情的影响下，沿海外贸经济遭受重创，出口受阻，而作为内陆经济枢纽的郑州显示出集聚要素的能力。

今年上半年，郑州开通了539趟中欧列车，同比增长90.5%，位居中心城市之首，其收集范围已覆盖全国四分之三。

在空航空领域，郑州的货运优势不可低估。全国90%的国际货运集中在北京、上海、广州和深圳机场。据上半年数据，新郑机场完成货物和邮件吞吐量25.51万吨，同比增长21.45%，居全国大型机场之首。

具体来说，龙头企业在拉动进出口方面发挥着明显的作用。数据显示，仅从1月到4月，郑州富士康的企业已完成进出口788亿元，其中出口480亿元，进口308亿元。进出口总额分别占郑州市同期外贸总额的77.5%和75.8%。

然而，应该指出的是，在高质量发展的核心命题上，“富士康依赖”已经成为郑州不得不面对的尴尬。低端代工、毛利率低、发展潜力不足，这些弊端随着城市升级和经济转型而逐渐显现。

《郑州市2020年国民经济和社会发展规划》提出要加快郑州制造业的优质发展，实施制造业优质发展三年行动计划，力争使电子信息、汽车和装备制造业等六大主导产业的规模占工业的72%左右。

根据上半年固定投资数据，郑州高新技术产业投资增长138.4%。其中，信息传输、软件和信息技术服务业增长325.9%，电子通信设备制造业增长141.1%。

社会消费零增长率在全省排名第十

在公布数据的全国重点城市中，上半年国内生产总值排名前十的城市是武汉、合肥、苏州、长春、沈阳、郑州、重庆、东莞、兰州和Xi。

为什么合肥和苏州恢复最快？

在梳理了上半年的具体经济指标后，我们可以发现一个共同点:第三产业的增长率领先于三大产业，并保持正增长，对整个国内生产总值做出了突出贡献。例如，合肥服务业增加值增速由一季度的5.5%下降到1.1%，占国内生产总值的63.7%，直接推动国内生产总值增长0.6个百分点。

相比之下，郑州更依赖于二次生产，三次产业增加值增长率分别为-4.2%、0.3%和-0.5%。在投资方面，三大产业投资增速分别为19.3%、23%和0.9%，分别比一季度高13.8、12.9和8.7个百分点。

此前，中国国际经济交流中心副主任、财政经济委员会原副主任黄在《区域中心城市郑州的战略定位和发展重点》一文中指出，一个大省省会城市与该省的经济比例可以用“1234”这四个指标来粗略衡量。

即省会城市占地5%~10%，人口约占20%，国内生产总值约占30%，服务业约占全省同类行业的40%。

结合郑州市的实际情况，黄得出结论:郑州市的面积、人口、gdp和服务业在全省的比重偏低。“如果河南省的服务业有1万亿元，郑州应该占到40%，也就是4000亿元。”黄在文中举例说明。

据公开数据显示，2019年和今年上半年，郑州市第三产业增加值约占河南省的26%，远低于上述40%的“理想值”。

此外，就增长率而言，2019年河南省和郑州市第三产业的增长率分别为7.4%和7.1%，今年上半年分别为0.0%和-0.5%。换句话说，郑州作为全省经济的龙头，一直在第三产业的增长速度上“拖拖拉拉”。

第三产业增长缓慢，消费不会上升。上半年，郑州社会消费品零售总额2307亿元，同比下降11.6%，增速居全省第十位。

6月份，随着大部分城市大力推动经济复苏和消费“回归血液”，郑州社会消费品零售总额增速为-1.6%，位居全省倒数第二。

向东方的“领导”学习

从几天前放映的《黄河与长江的握手》中，我们可以看到郑州“取长补短”的努力。

7月20日至21日，郑州市党政“一把手”率团访问上海。合同项目37个，总投资1067.7亿元，其中20个是具有传统优势的制造业项目，其余17个集中在“短板”第三产业。

在招商引资的“秘密”背后，郑州有自己的标准线路。此前，郑州市委书记徐立毅有过千言万语的招商经验。其中一句原话是:“投资于投资不能被眉毛和胡须抓住。必须有一个门槛，必须有一个筛选，必须有一定的力量。”

如何设定郑州的门槛？一个重要指标是传统的交通区位和制造业优势能否转化为新的竞争优势，以弥补产业转型升级动力的不足。

作为同一天签署的五大财富500强项目之一，SAIC集团云计算软件R&D中心落户郑州。自2017年进入郑州以来，SAIC已经在这里规划了几十个项目，包括SAIC荣威汽车集团全球最大的60万辆整车生产基地的登陆。

上海汽车集团有限公司副总裁杨晓东在谈到今年将建成并投入使用的全球云计算数据中心时表示，该中心将负责SAIC所有业务板块的全球业务数据管理。“可以说，SAIC已经把整个集团的商业运作的大脑放到了郑州”。

在不同的发展阶段，城市必然有不同的需求。从以前的小县城到国家中心城市，中原城市群唯一的“特大城市”，黄河流域生态保护和优质发展的核心示范区...郑州迎来了跨越式发展的机遇期。

在这次上海之行之前，郑州党政代表团最后一次外出学习的经历可以追溯到2017年。时任郑州市委书记马毅、时任市长程志明率队赴成都，就加强两地合作、共同推进区域协调发展深入交流。

当时，距国务院正式批准郑州建设国家中心城市还不到一年。现在，随着多个国家机遇的叠加，郑州选择跳出中部，放眼东方。

从当地媒体的角度来看，承认差距是缩小差距的前提，看到不足是弥补不足的基础。与上海相比，这些差距和不足只是郑州的发展。

仅从上半年的数据来看，郑州与长沙或郑州与青岛的差距并没有明显扩大。下半场开始了。谁是赢家？让子弹飞一会儿。

记者|程晓玲

编者|杨欢赵小芸永都博

资料来源:城市演变(身份证:城市演变)

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