【时讯】你知道你的工资为何涨幅很小甚至停滞了吗

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年初，联合利华的企业品牌经理李婷预计自己这一年的报酬涨幅为8%到10%。 她加入这家快速的消费品企业后，联合利华每年给她加薪，但幅度总是在8%左右，“这个幅度比我几年前进入的明显要慢。 ”。 她期待着自己的年报酬晋升到年底才勉强实现——贾斯汀认为自己进入了报酬瓶颈期。

贾斯汀的心情可能代表了工作了三年以上的很多企业人。 他们入行了一段时间，经历了收入稳定的上升期，也经历了报酬的爆发点，但有一次突然意识到自己成为了报酬的瓶颈。 这里所说的报酬瓶颈是指在你职业生涯的某个阶段，报酬涨幅不明显，而是停滞不前。

这不仅是快消领域，实际上各个领域的企业人都会经历自己的瓶颈期。

今年的《第一财经周刊》的报酬福利大调查也印证了这个结果，来自16个领域的1352名企业人参加了调查。 在这次调查中，半数以上的企业人的年薪在5万元到12万元之间，当然一些热门领域比这个范围略高，比如咨询领域和互联网领域的平均年薪是18.48万元，金融领域是18.11万元。 但是，无论在哪个领域，共计42%的企业人认为自己的报酬进入了瓶颈期，涨幅很小。 另外，27%的企业人处于现在的报酬几乎没有上升的停滞状态，对报酬涨幅满意的调查对象只有2.3%，去年的统计为47.4%！

不同领域的报酬瓶颈通常什么时候发生？ 各种影响因素所占的比例怎么样？ 这个瓶颈期会持续多久？ 企业能否更有效地应对——这些是今年薪酬福利大调查想处理的问题。

大经济环境的整体下跌当然是重要因素。 两三年前，大家抱怨的主题还是工资涨幅跑不了cpi，现在很多人肯定意识到明年工资涨了就行了。 这一明显的变化也会在这一年左右出现。 这几年，我们大部分人经历了持续的报酬增长时间，大部分人产生了工资一直上涨的错觉。 但是随着中国gdp增长放缓，根据国家统计局的数据，年中国gdp增长率为7.4%，是1990年以来最低的，产业结构调整开始升级，其次，我们的工资收入不那么乐观。

“年可能是近十年来收入增加最多的一年。 ”年末，麦肯锡世界理事奥根( gordon orr )在官方播客中发表了他对年中国经济的预测。 “根据我看到的数据，去年9个月前城市的支配收入比去年增加了一位数。 但在过去十年中，大部分领域的平均工资保持着两位数的增加。 ”。

年12月，中国社会科学院的《中国工业快速发展报告》的报告也得出了同样的结论。 报告指出，综合经济增长、公司经营业绩、最低工资标准、劳动力供给等因素，中国的工资水平在今后一段时间内不会像去年那样大幅增加。

预计人事咨询企业对年度报酬涨幅也同样不乐观。 科锐国际和韬和惠悦对年报酬涨幅的期待都只有8.4%。 韬睿惠悦将年的这个预测数据定为8.8%，但科锐国际直接指出8.4%的数据连续5年下跌。

在商业化的社会中，企业的报酬就像商品的价格，已知这个价格受到自己的价值和很多市场因素的影响。 经济大环境的一些变化给工资和职业的快速发展带来一定的力量，但更重要的是，不同领域进入领域的快速发展周期，这个周期直接影响领域内和领域周边市场的人才诉求。 如果能正确了解领域的迅速发展状况，就能更客观地看到自己报酬的瓶颈和职业的迅速发展。

贾斯汀可能对它有自己的感觉。 “整个快消领域的经济衰退，包括市场竞争越来越激烈，企业内连定期晋升的加薪都没有跳槽的工资涨幅很大。 ”。 她所在的联合利华一年到头都没等好消息。 在年第三季度和第四季度，这家企业在中国区的销售额下降了20%。 也就是说，她的报酬在年中也不会明显增加。

忧郁的不仅仅是李婷和联合利华。 纳尔逊企业的调查数据显示，快速消费行业目前的年购买增长率仅为3%。 更早的十年左右，进入中国市场的外资支出品企业充满了找到新兴市场的惊喜。 即使是年与年，快消品市场在中国仍有13%和10%的增长率。

这就是领域周期对工人报酬增速的影响。 科锐国际零售和快消品业务负责人于丽娜对记者说:“那时城市化的过程出现在领域的许多新兴市场，许多快消类企业迅速扩大，伴随着人才的大规模招募。” “这意味着现在这些企业面临着巨大的人工费。 如果将来市场的期待不乐观，就会降低加薪幅度。 ”。

年前后进入这个领域的企业人现在可能也和贾斯汀一样面临着报酬瓶颈。 产品领域的年预期报酬增加为7.5%左右，比上年减少1.3%。 其中销售岗位的瓶颈期可能会更早出现。 进入领域的第三年，如果没有地位的晋升，普通的快速消费销售员会面临平均年薪只有10万元左右的不自然。

李婷婷从事的企业品牌经理职位对销售比较多也比较复杂，需要对市场和客户越来越注意。 前期的积累时间必然会更长，所以这个岗位的报酬瓶颈也会慢一点。 一般在第四年出现。 年进入联合利华后，年是李婷在这个职位上的第四年。 “你什么时候感觉到工资进入了瓶颈期？ 现在。 ’她这样对记者说。

汽车领域企业人的收入也经历了类似的领域周期困境。 这个领域的报酬也逐年爆发，之后变得宽松了。 一汽大众在年销售额突破100万辆后，年末分红是27个月的基本工资。 但是，这样的事件好像不怎么发生。 年，根据科锐国际的数据，汽车领域的工资涨幅下降到8.1%，年也没有任何变化。

26岁的陈冉在这个时间节点进入了汽车领域。 在武汉工作的本土企业品牌汽车的销售每年得到一次加薪。 那是他工作的第二年，年薪从3万元增加到了4万元。 但是，即使到了就业第三年，也没有等待加薪。 年的销售目标是他看起来更不可能的任务，也就是说他的报酬第三年进入了瓶颈期。

汽车领域报酬的变化和陈冉的不自然，在杨娟看来是正常的。 他对记者说:“汽车领域整体的销售状况直接影响着加薪和年终奖。” “受环境和政策的购买限制，明年销售的领域整体增长只能期待在7%到8%左右，所以领域整体报酬的涨幅变化不大”。 不仅是销售岗位，研究开发、供应链管理等整车领域的重要岗位，即使没有明显的升级，也会面临不同报酬的瓶颈。 这个瓶颈期一般出现在第四年。 与准入门槛低的销售岗位相比，有1年左右的大幅度加薪机会。

在上海大众这样利润还不错的汽车企业，第一批离开茅庐的毕业生在研发岗位上可以获得6万元到10万元左右的年薪。 到了第三年这个数字将翻倍达到二十万元。 这三年足以让一级工程师成长为三级工程师，之后的报酬涨幅明显变慢。 汽车领域的瓶颈期也同样受到技能的影响。 从研究开发到供给量管理，3年是经验迅速积累的过程，从第4年开始这些职位大多发生了重复的事件，所以给企业带来的价值也是固定的。

“如果停留在同一职位水平，从第四年开始报酬的增加可能会变慢。 ”。 杨娟说:“还是可以增加，一部分可以增加到25万元左右，但在这个岗位再工作10年，也很难达到30万元的年收入。”

相比之下，网络的坏消息可能不会来得那么早。 这可能是这两年唯一的凯歌高歌领域。

李同金娜是罗迈国际商务咨询( rmg selection )电子商务领域的猎人顾问，不久前传来的it公司正在为电子商务企业寻找合适的数据发掘和云计算人才。 全年，她服务的候选人获得了约20%到30%的报酬增加。

所以，同样是入职3年，在bat的互联网企业之一从事设计相关工作的吴超，没有感受到快消和汽车领域这样的报酬瓶颈。 每年领取16万元左右的年薪，比去年增加了30%。 虽然还没有最终获得年终奖，但他的评价是“肯定在增加”。

吴超的自信可能还会持续几年。 因为互联网领域的企业人一般在8年左右会遇到自己最初的报酬瓶颈。 与这一领域迅速发展和出现的是活跃的网络人才市场。 韬睿惠悦数据和调查咨询服务中国区总经理许文宗注意到，网络领域年离职率为24.2%，高于整个市场的18.7%。

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