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近十年来,中国飞机租赁业发展迅速,在全球市场占据重要地位,这是多种内外因素共同作用的结果。

近十年来,国际国内货币政策宽松,国内金融机构和企业国际化突飞猛进。飞机作为一种高价值、标准化、长期稳定的收入和相对安全的资产,受到各种资本的青睐,充裕的流动性成为飞机租赁业发展的东风。其次,全球航空/运输业正处于繁荣周期,产能需求保持在较高水平。航空运输业的蓬勃发展带动了对飞机租赁的旺盛需求。三是保税区和自由贸易区建设方兴未艾,涉外管理、海关、工商和税收政策不断创新发展,为飞机租赁业发展提供了坚实保障。此外,西方主要的飞机租赁公司正处于变革和动荡之中,在一定程度上,他们已经撤出了空市场,这为中国租赁公司的崛起提供了机会。

守正出新推动中国飞机租赁事业 迈向新发展

诚然,中国的飞机租赁业经历了十年的繁荣,取得了丰硕的成果,但在未来一段时间内,它也将面临一些风险和挑战。支撑飞机租赁大发展的有利条件正在慢慢消失。面对不断变化的市场环境,为了促进中国飞机租赁业在未来十年更好的发展,我们认为该行业应该是诚实、创新、稳定和深远的。

守正出新推动中国飞机租赁事业 迈向新发展

正直意味着开展业务符合飞机租赁的本质特征和客观规律。要看到飞机租赁是一个专业性很强、环节多、项目周期长的行业,进入这个行业就要充分认识风险,有长远规划。还应注意的是,飞机租赁是以飞机为基础的,飞机是一种复杂的金属设施和设备,具有很强的实用资产管理特性,需要围绕其“金融+金属”特性建立完善的业务能力。

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创新包括三个层面的创新。首先,应该探索商业模式。随着航空/制造业和航空/运输业的发展和变化,飞机租赁的业务模式也需要进一步改进和改变。其次,应该有新的政策供给。今后,我们应依托自由贸易区建设,以更大的力量和智慧,加大法律、涉外管理和税收方面的政策供给,从而解决跨境飞机租赁的诸多现实问题。最后,租赁公司应凭借其禀赋优势提供新的服务和产品。要加强资源整合和企业创新能力,不能仅仅依靠资产投资来出租和收取租金。

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稳定性意味着租赁公司需要更加关注发展质量。目前,中资租赁公司整体上已经从重规模发展阶段转向重质量发展阶段,飞机资产结构不合理、资产回报率不高等问题日益暴露出来。租赁公司需要对风险有清醒的认识,坚持稳健的财务政策并严格执行,有效提高资产质量,弥补快速发展时期经营管理上的不足。

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意义深远的是实现长期稳定发展。租赁公司需要建立科学合理的治理体系,反映资产融资的本质特征,包括科学的资本回报预期和要求、投资者和管理者专业技术人员的适当技术安排、考虑长期业务原则和财务政策、组织结构和人员布局以满足全球不同市场的不同税收要求,以及反映飞机租赁业务布局和风险特征的考核激励机制,这将是租赁公司长期发展的根本基石。

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