人民日报：“中国智造”凸显客车制造技术实力

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第25届世界巴士博览会于10月18日在比利时布鲁塞尔开幕。来自世界各地的知名客车制造商和零部件供应商齐聚一堂，向全世界展示最新的产品、技术和解决方案，为期一周。中国生产的许多新能源客车已成为众多媒体关注的“明星”，并多次获奖，凸显“中国智力创造”的强大实力和领先水平。中国巴士正迅速走向世界。

快速上升-

中国已经跃升为此次巴士博览会的第三大参展商

世界巴士博览会诞生于1971年，由世界巴士联盟主办，每两年举行一次。过去的24届世界巴士博览会在比利时西部城市科特里克举行，今年首次在布鲁塞尔举行。“由于参展商越来越多，特别是来自中国的参展商越来越多，科特里克展馆已不能满足世界客车博览会蓬勃发展的需求。我们决定搬到布鲁塞尔展览中心，那里交通更方便，展览面积更大。”世界客车博览会组委会主任米克·格洛里克斯在新闻发布会上介绍。

经过近半个世纪的发展，世界客车博览会已经成为世界上规模最大、行业水平最高的专业客车博览会。本届博览会的规模超过往年，吸引了来自39个国家的510家参展商齐聚布鲁塞尔，其中包括世界知名的客车制造商，如戴姆勒-奔驰、沃尔沃、曼恩、尼奥普兰和依维柯。为了推广绿色旅游理念，方便游客，世博会组委会为每位参展者和游客准备了一张为期一周的公交卡，可以免费乘坐市内所有公共交通工具。

欧洲是客车工业的发源地，也是全球客车技术的高地。欧洲市场一直是衡量客车品牌国际化程度的最高标准。世界客车博览会是欧洲市场关注全球客车质量的平台，也是全球客车制造商的舞台。对于中国客车企业来说，参加世界客车博览会不仅具有巨大的市场价值，而且具有更大的品牌价值。客车制造商能否在世博会上呈现出精彩的外观，是客车制造商获得全球通行证的一个重要因素。

“在过去很长一段时间里，中国汽车公司很少参加世界客车博览会。”在接受本报记者采访时，Glorix表示，近年来，中国参展商变得越来越热情。今年有54家中国企业参展，中国成为本届博览会的第三大参展商。“中国的客车行业正在迅速崛起，宇通、CRRC电气、金龙、比亚迪(002594)和海格等中国品牌在世界客车领域占据一席之地。”特别是在新能源客车的研发方面，中国走在了世界的前列。如果中国客车没有参加世界客车博览会，博览会作为世界客车发展趋势的风向标将是次等的。”

赢得大奖-

中国企业高智能产品引领客车行业新趋势

世界客车博览会的一个经典项目吸引了人们的注意力，那就是由专业人士组成的独立评审委员会对参展客车进行评奖。该奖项旨在反映当前全球客车市场的需求和趋势，引导全球客车行业的发展方向。纵观本届世博会获奖的客车，不难看出高智能新能源客车和纯电动客车引领着全球客车行业的发展趋势。

随着物联网、云计算、大数据和人工智能技术的发展，智能网络连接已经成为一种趋势，人们对高质量出行的需求日益增加，这将传统的公共交通推向一个新的时代。在此次博览会上，宇通展示了三款新产品，均获奖。其中，高端智能网络化纯电动客车和高端旅游客车荣获“世界客车设计奖”。另一款纯电动城际车，由于使用了可回收材料，其尾气排放明显优于其他车辆，并获得了“生态环境奖”。今年9月，该巴士在法国南部的Aix投入运营，这催生了欧洲第一条纯电动城际巴士线。

金龙客车展示了阿波罗l4自动驾驶客车，实现了大众交通(600611，诊断单元)自动驾驶服务的愿景，荣获创新奖。据评估委员会介绍，中国客车的质量在很多领域都达到了欧洲标准，中国客车行业也取得了长足的进步。

除了中国参展汽车公司获得的第一个大型奖项外，本届世博会推出的高智能产品也引领着世界客车行业的新趋势。如宇通推出5g网络连接终端，实现远程ar故障诊断、实时监控、远程驾驶、高精度定位等功能。通过车载联网云平台，采用相关技术，可以将每条普通总线升级为5g网络总线。在智能性和安全性方面，CRRC子公司CRRC电气发布了新一代“新巴士2.0”车型，创新性地配备了“智能电池”和“360智能眼”，使电动巴士的智能水平达到了一个新的水平。

作为新能源整体解决方案的全球倡导者，比亚迪展示的纯电动公交车首次采用CO2 空调制进行自动精确的温度控制，以进一步节能减排。同时配备360度全景图像系统、故障预警系统等辅助驾驶设备，确保车辆安全高效运行。比亚迪还发布了自主研发的智能车辆运行监控与诊断系统，该系统利用大数据运营调度来降低售后维护成本，并在未来构建智能公交系统。

华丽的转身-

展示“中国智力创新”的强大实力和领先水平

“为了节约能源和改善环境质量，许多国家都出台了推广新能源公交车的政策。但是，由于研发成本高，政策支持力度弱，一些国家在推广新能源公交车方面没有取得很大进展。”保加利亚汽车工业有限公司董事安东·通切夫(Anton Tonchev)告诉记者，相比之下，由于政策的有效实施和企业创新活力的激发，中国在新能源客车研发和推广方面走在了世界前列。

汤切夫经常去中国考察汽车工业。在过去的五年里，他在保加利亚的索非亚购买了100多辆宇通公交车(600066，诊断单元)。“宇通客车设计时尚，节能环保，安全性能好，在保加利亚很受欢迎。”汤切夫希望在世博会上购买另一批宇通巴士。

比利时电视台记者Janick hannis Witz在世博园接受采访时告诉记者，几乎所有展出的中国客车都很抢眼，这表明中国客车技术处于世界领先水平。

如今，中国客车正以高质量的节能和环保走向世界。截至2018年底，宇通已在全球销售了12万辆新能源客车，包括向法国、英国、冰岛、智利、丹麦和其他国家的批量销售。比亚迪在欧洲赢得了10，000多份纯电动公交车订单，比亚迪在欧洲20多个国家的90多个城市都有业务。2016年，CRRC超级电容器电动无轨电车在奥地利投入示范运营，为当地电气化发展提供了新的模式。2018年，CRRC电气与匈牙利合作生产的原型车将下线，这将有助于匈牙利推广新能源汽车。金龙阿波罗l4级客车是世界上唯一实现大规模生产并成功获得海外订单的商用自驾客车。

“随着一批优质新能源客车出口海外市场，中国客车正形成强大的国际影响力，推动全球客车行业的可持续发展。”宇通客车海外市场部副主任常浩对记者表示，中国客车企业凭借在新能源产业布局上的领先优势形成了先发优势，实现了从全球客车生产趋势的跟随者到领导者的转变，向世界展示了“中国知识创新”的强大实力和领先水平。

Glorix认为，近年来，中国客车生产正逐渐形成集团规模和整个产业链的优势，越来越受到欧洲和全球用户的认可。“中国制造商越来越意识到如何经营海外市场，这将进一步增强中国制造业在世界上的竞争力。”