成品油价迎年内第五次下调 下半年油价走势恐趋弱

本篇文章1675字，读完约4分钟

2019年8月6日，国家发展和改革委员会发布通知，根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制，从2019年8月6日24: 00起，国内汽油和柴油零售价格分别下调80元和70元，相当于增加92 #汽油和0 #柴油。

经过这一轮零售价格上限调整后，今年国内成品油零售价格上限已经经历了16次调整，其中9次上调，5次下调，2次滞留调整。上涨和下跌相互抵消后，汽油和柴油的累计上涨幅度分别为335元/吨和345元/吨。换算成涨价，92 #汽油涨价0.27元，0 #柴油涨价0.29元。

据《国家商报》记者初步测算，此次调价政策实施后，以一辆油箱容量为50升的小型私家车为例，加油成本将比以前降低3元左右，消费者用油成本将略有降低。

国际油价创下四年多来最大跌幅

在这个定价周期开始时，在市场对美联储降息的预期下，许多央行在美联储之前降息，而石油行业对石油需求前景的担忧也有所放缓。此外，伊朗局势继续发酵，美国原油库存继续下降，国际油价一度持续上涨。

但上周四(8月1日)，特朗普在推特上表示，他将对9月份出口到美国的另外3000亿美元的中国商品征收10%的关税，而中国回应称，它将不得不采取必要的对策。因此，市场担心中美贸易争端的加剧会抑制全球经济增长，抑制全球石油需求，当天欧美原油期货大幅下跌。

8月1日，纽约商品交易所9月交割的轻质原油期货价格下跌4.63美元，收于每桶53.95美元，跌幅7.9%。伦敦布伦特原油期货10月份交货价下跌4.55美元，收于每桶60.5美元，跌幅6.99%。这也创下了四年多来最大单日跌幅。

截至5日收盘，纽约商品交易所9月份交割的轻质原油期货价格下跌0.97美元，收于每桶54.69美元，跌幅1.74%。伦敦10月份交割的布伦特原油期货下跌2.08美元，收于每桶59.81美元，跌幅3.36%。

此外，美联储货币政策的调整也直接影响国际油价。美联储上周宣布降息，与市场预期一致。然而，美联储主席鲍威尔表示，此次降息并不意味着一个更长的降息周期的开始，而只是中期货币政策的调整。这一声明打击了许多投资者，他们预计美联储今年将数次降息，引发国际油价大幅下跌。

在全球经贸摩擦加剧、美联储货币政策对市场情绪影响等多种因素的影响下，全球石油需求增长前景再次蒙上阴影，国际油价基本面恶化。

预计油价趋势仍将疲软

美国银行美林8月2日发布报告称，全球石油市场需求增长处于过去10年来的最低水平。该报告称，贸易保护主义极大地影响了全球工业活动，美国最新的关税增长威胁可能会使全球石油需求减少25万桶，至每天50万桶。

ihs Market高级合伙人维克托·舒姆(Victor Schum)最近表示，目前美国石油产量增长强劲，市场供应充足。与此同时，经贸摩擦和紧张加剧，英国“英国退出欧盟无协议”的可能性上升，直接影响全球经济增长前景，石油市场需求呈现全球疲软迹象。

与此同时，非欧佩克国家原油供应的持续增加也加大了国际油价的下行压力。根据美国能源信息管理局的数据，明年初，美国石油产量将从目前的每天1200万桶增加到每天1300万桶。

一些分析师指出，从中期来看，在需求增长风险加大、供应持续充足的格局下，预计下半年国际油价总体走势将保持疲软。然而，由于中东的地缘政治紧张局势以及石油输出国组织(欧佩克)可能继续执行减产协议，国际油价在短期内仍可能反弹。

目前，欧佩克及其盟友继续实施减产协议，以帮助恢复原油市场的供需平衡。根据目前的减产协议，14个欧佩克成员国和非欧佩克产油国将减产120万桶/天，该协议将于2020年3月到期。数据显示，欧佩克7月份原油日产量降至2942万桶，比6月份减少28万桶，为2011年以来的最低产量。7月份参与减产的11个欧佩克成员国的执行率为163%。

卓创信息分析师戴天东对《国家商报》表示，由于全球经济放缓对石油需求的影响，特别是近期市场对美联储是否会继续降息的担忧，国际原油可能呈现下降趋势。戴天东预测，新一轮定价周期的变化率仍可能从负值开始，下一轮成品油零售价格上限更有可能再次下调。