抢抓国际国内两个市场机遇 招商南油上半年净利润同比增长246%

本篇文章1101字，读完约3分钟

8月17日晚，招商局南友公布了2020年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入22.06亿元，同比增长14.23%；上市公司股东应占净利润11.67亿元，同比增长246.27%；上市公司股东应占非净利润7.05亿元，同比增长114.13%。

同期，公司完成总货运量2246万吨，货物周转量332亿吨。

根据半年度报告，招商局南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业公司。该公司主要经营海上原油、成品油、化学品和乙烯等的运输。，并定位为全球液体货物运输服务提供商。于报告期末，本公司拥有及控制58艘船舶，总载重量为224万吨。

招商局南友在谈到上半年业绩时介绍，面对市场变化，公司依托“油-化-气协调、内外贸易合作、直达江海”的竞争优势，灵活调整内外贸易航次、长短航次和修船计划，克服船舶中转困难，抓住国际国内两个市场的高点机遇。

具体而言，在原油运输市场方面，针对疫情严峻的情况，公司力求争取新客户的供应和市场增量阶段，在保持入海入河优势地位的同时，积极开发新客户，有效弥补了受疫情影响而减少的供应。公司原油船队的货运量与上年基本持平。上半年，交通收入达到7.35亿元，同比增长8.01%。

在成品油运输市场，公司充分利用“内外贸并举”的优势，拓展新品种、新市场，有效把握国际国内市场阶段性高点。上半年，成品油船队运输收入10.63亿元，同比增长22.08%。

在化工运输市场方面，公司拓展了市场，挖掘了潜力。上半年实现化工运输收入1.6亿元，船队效率逆势上升。

在天然气运输市场，公司通过分时租赁和coa运营的经营策略来稳定主要利润。上半年，船舶效率受疫情影响较大时，输气收入为6587万元。

展望未来，公司预计，从年初到下一个报告期末的累计净利润将较去年同期大幅增长。主要原因有:1 .油轮运输市场明显复苏，国际成品油运价好于去年同期；2.获得5艘海外销售油轮的退税。

与此同时，招商局南友也对相关行业的风险发出了警告。据该公司称，在中短期内，全球对战略储备原油的需求在低油价的刺激下已逐渐饱和，而新的战略储备设施的建设进展缓慢。虽然近期内新开工的重大项目和当地炼油企业的发展给石油运输市场带来了一些机遇，但整个石油运输行业仍存在很大的不确定性。长期来看，受COVID-19肺炎疫情和国际政治事件影响，全球经济下行压力加大，给公司主营业务发展带来风险。

对策方面，据报道，公司将根据船队和业务发展计划，适当调整船队管理模式，提高风险承受能力；将继续加强对航运市场的监控，同时进一步加强与同业的沟通，跟踪标杆企业，密切关注上下游行业的市场情况，及时获取更多的市场趋势信息，根据市场趋势调整业务政策。